Follow us 登录 注册
0 (855) 233-5385 周一~周五, 8:00 - 20:00
cn@yunshipei.com 随时欢迎您的来信!
天使大厦, 海淀区海淀大街27

IATA呼吁调整CORSIA碳排基准并延长核查报告提交期限-奥古公主

IATA呼吁调整CORSIA碳排基准并延长核查报告提交期限

此外,根据当前许多国家发布的旅行限制和措施,各国航空公司碳排放的核查工作恐无法顺利开展。IATA呼吁ICAO理事会敦促各成员国,将提交2019年排放报告和相关核查报告的截止日期从2020年5月31日延长至2020年10月31日。

2020年3月30日,国际航空运输协会(IATA)向国际民航组织(ICAO)理事会发出呼吁,新冠肺炎疫情给全球航空运输业带来巨大冲击,希望及时调整国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)中规定的碳排放基线,避免加重行业经济负担,以确保国际航空业的可持续发展。

IATA称,新冠肺炎疫情导致航空运输市场需求严重下降,即便在尚未大规模爆发新冠肺炎疫情的国家,航空运输已近崩溃。按照现行CORSIA基线计算方式,当前航空运输量的锐减,将使得基线明显下降,从而导致承运人未来国际航空运输量增长带来的碳抵消份额和成本大幅提高。如果成本影响大于预期,CORSIA试验阶段和第一阶段的自愿参与者可能会改变参与意向。从维护国际航空运输系统互连互通、遏制新冠肺炎疫情对航空承运人带来的进一步影响角度出发,应及时调整CORSIA碳排放基线。

IATA呼吁调整CORSIA碳排基准并延长核查报告提交期限

CORSIA自2021年开始实施,2021-2023年为试验阶段,2024-2026年为第一阶段,2027-2035为第二阶段,为期15年。各航空公司国际航空运输碳排放量以2019-2020年的平均排放量为基线,此后每年将按国际航空运输的增长量来承担碳抵消和减排任务。CORSIA试验阶段和第一阶段可自愿参加,第二阶段则强制参加。

原标题:IATA呼吁调整CORSIA碳排基准并延长核查报告提交期限

IATA建议,ICAO理事会应行使第40届大会决议中(A40-19,第16段)授予的权利,最迟在2020年6月30日前做出决定,修正CORSIA排放量基线,建议使用2019年的碳排放量替代2019-2020年的平均排放量来确定CORSIA基线,保留预计通过实施CORSIA实现的环境效益。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    东京奥运确定延期到2021年7月23日举办,这对于一些年轻选手来说是利多,马来西亚传奇名将「拿督」李宗伟表示,在这一年内他将会和大马羽球队总教练叶诚万讨论如何帮助小将李梓嘉备战。

    回复
  • Brad Bukovsky

Leave Comment

Contact Us

Feel free to call us on
0 (855) 233-5385
Monday - Friday, 8am - 7pm

Our Email

Drop us a line anytime at
info@financed.com,
and we’ll get back soon.

Our Address

Come visit us at
Stock Building, New York,
NY 93459

重庆洪水|世界上最快的车|九广铁路广告闹鬼事件|世界最大的黑帮|世界上最强大的国家|汉武帝墓|世界上最毒的动物|世界十大汽车品牌